近日,百度在位于硅谷的美国研发中心举行媒体开放日,向国内外媒体展示Apollo开放平台最新自动驾驶技术成果,同时还进行了无人车试乘。
腾讯科技讯 (韩依民) 近日,百度在位于硅谷的美国研发中心举行媒体开放日,向国内外媒体展示Apollo开放平台最新自动驾驶技术成果,同时还进行了无人车试乘。
试乘在百度位于美国加州桑尼维尔的研发中心进行,该研发中心于2017年10月正式启用,占地3400平方米。
在展示中,无人车围绕百度美国硅谷研发中心,在加州城市开放道路上行驶了一圈。
本次试乘的百度无人车搭载了刚刚对外正式发布的Apollo2.0系统,Apollo2.0支持简单城市道路自动驾驶。体验当天,当地下起小雨,无人车未受天气影响,整个体验过程中,无人车完成了自动变道、掉头、超车以及识别红绿灯后自动启停等操作。
由于Apollo2.0增加了视觉方案,因此本次展示的百度无人车顶部在激光雷达外,新增了两个摄像头,一个长焦、一个短焦,根据介绍,目前摄像头的主要目的是为了识别道路上的红绿灯。图为百度无人车车顶的传感器,这些设备是无人车的眼睛。
位于汽车后备箱的两台电脑则是无人车的大脑,它们负责处理传感器采集的信息,对其进行实时分析,并作出决策。百度无人车采用了双电脑设置,根据介绍系统可以在两台电脑间进行切换。
进行无人车试乘的同时,百度还展示了其基于L3的慢速自动驾驶及自动泊车功能,图为Apollo与力帆盼达、ZF采埃孚合作打造的自动驾驶共享汽车,根据展示,用户可在一定范围内,在APP上呼叫用车需求,车辆会从停车位自动启动并行驶至用户位置,停车时车辆也可以自主泊车。根据介绍,目前这一技术计划主要应用于共享汽车服务的停车场场景,方便用户找车、泊车等。
位于美国加州桑尼维尔的百度美国研发中心供两个部门使用:其一是百度智能驾驶事业组(IDG)旗下的一个部门,主要负责阿波罗自动驾驶开放平台。
另一个是网络安全部门的一个分部。研发中心可以容纳150人。
同时,研发中心还拥有汽车实验室,百度无人车的工程师们就是在这个实验室对无人车进行改造的。
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